- 橋梁附近爆破施工安全 面議
- 鐵路隧道爆破工程振動(dòng) 面議
- 溫度計(jì) 面議
- 溫濕度手持探頭 面議
- 標(biāo)準(zhǔn)探頭 面議
- 在線露點(diǎn)儀 面議
普通會(huì)員
¥155.00/臺
¥750.00/臺
¥238.00/臺
¥750.00/臺
¥7500.00/臺
¥730.00/臺
產(chǎn)品簡介:
隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物,由于空間小,具有密閉性的特點(diǎn),行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣,如不及時(shí)合理的排放出去,造成CO和懸浮顆粒物的聚集,將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。REL-VICO系列是設(shè)計(jì)用來在線采集VI和CO實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù),提供給交通監(jiān)管部門,為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。
產(chǎn)品特點(diǎn):
1.可同時(shí)或者分別測量能見度(VI)和一氧化碳(CO);
2.高分辨率的能見度測量;
3.測量完全不受其它雜散光源的影響;
4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計(jì);
5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動(dòng)造成的無法測量;
6.安裝、開機(jī)、維護(hù)費(fèi)用低;
7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能,便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù);
8.多種輸出方式,數(shù)據(jù)采集方便;
9.獨(dú)有的補(bǔ)償功能,保證了較長的維護(hù)周期;
10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度;
11.使用了微處理器技術(shù),完全數(shù)字化運(yùn)行.
安裝方式
CO/VI檢測器為隧道一氧化碳和能見度檢測專用裝置,安裝于隧道邊墻,用于采集隧道內(nèi)一氧化碳和能見度基本數(shù)據(jù),作為隧道通風(fēng)和照明的控制依據(jù)。
(1)設(shè)備安裝應(yīng)選擇具有數(shù)據(jù)代表性的區(qū)域和位置。
(2)設(shè)備安裝于隧道邊墻上,支架基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整,附著良好。
(3)安裝高度應(yīng)綜合考慮安全、方便,防止人為及車輛損壞,便于施工、調(diào)試和維護(hù)。安裝高度距離地面約3M。
(4)發(fā)射端與反射端鏡面等位支架安裝距離為3m,并應(yīng)保持同一高度,同軸度良好。
參數(shù):
產(chǎn)品型號:REL-COVI
測量范圍:0--35×10-3/m(VI) 0--500PPM(CO) 0-10PPM(NO2選配) 0-100%(CH4選配)
精度:±0.0001/m (VI) ±1 PPM(CO)
電源:220VAC 12VDC
防護(hù)等級:IP65
模擬接口:2通道:4~20mA(內(nèi)部阻抗不大于50歐姆)
數(shù)字接口:RS485或RS232可選
工作溫度:-30C°~ +70C°
工作濕度:0-100%RH
數(shù)據(jù)存儲:本地?cái)?shù)據(jù)存儲大于72小時(shí)
設(shè)備構(gòu)成:發(fā)射/接收器、反射器和安裝支架
平均無故障時(shí)間:5000小時(shí)
安裝方式:壁掛安裝(安裝在隧道頂部或側(cè)壁上)
測量距離: 6米光路(探頭安裝距離3米)
自動(dòng)補(bǔ)償功能:VI具備自我校準(zhǔn)和自動(dòng)零點(diǎn)功能
額定功率:10W
狀態(tài)顯示:設(shè)備狀態(tài)LED顯示,設(shè)備故障報(bào)警功能
數(shù)值顯示:LCD實(shí)時(shí)顯示測量數(shù)據(jù)
重量:15kg
外形尺寸:500*250*250mm
面議
爆破作業(yè)炮損調(diào)查評估,振動(dòng),震損
面議
面議
面議
面議
面議
¥8200.00/臺
面議
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