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冷凝壓力調節閥 山武調節閥 給水調節閥 爆閥

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上海蒼茂實業有限公司

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產品詳情
加工定制：
否
材質：
鑄鐵
加工定制 否
材質 鑄鐵
連接形式 法蘭
公稱通徑 15-250（mm）
適用介質 水
壓力環境 低壓
工作溫度 高溫
流動方向 單向
驅動方式 電磁
零部件及配件 焊條
形態 隔膜式
類型(通道位置) 三通式
標準 德標
密封形式 軟密封型
品牌 工洲
型號 工洲




工洲閥門〖臺灣品質〗
——引進臺灣先進加工檢驗技術◇為高品質產品提供保證
〖〖部分調節閥產品展示〗〗
ZZYP自力式壓力調節閥ZAJW型電動空氣調節蝶閥ZAJD型電動調節碟閥電子式電動角型調節閥
氣動薄膜襯四氟單座調節閥ZMQ氣動薄膜切斷閥V型調節球閥氣動V型活塞式調節球閥
氣動線性調節球閥高壓單座角型調節閥自力式差（微）壓力調節閥氣動三通分流薄膜調節閥
自力式自控流量調節閥自鎖手動調節閥ZAJQ911電動調節閥電子式電動套筒調節閥
電子式電動O型切斷球閥精小型氣動薄膜單座調節閥T40H-16給水回轉式調節閥直行程電動調節隔膜閥ZDSG
ZJHJ氣動薄膜調節角閥ZJHN氣動薄膜雙座調節閥ZZWP加熱自力溫度調節閥ZJHP氣動薄膜單座調節閥
自力式電控溫度調節閥KVHPF氣動襯氟調節閥SDJK氣動活塞調節切斷閥ZSHO氣動O型切斷球閥
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VB-7000電動溫度調節閥三通分流電動調節閥ZAJQ型電動三通調節球閥微壓指揮器型壓力調節閥
電動V型調節球閥ZAJV型ZHYO罐底調節閥ZXHP不銹鋼氣動薄膜調節閥ZZYP自力式壓力調節閥
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2.設備要求實行終身包修，免費保修期滿后買方如委托我公司進行維護保養，我公司將對設備進行維護更換件（出廠價），并詳細列出維保內容。

3.我公司本著以客戶利益為第一，想客戶所想、急客戶所急，盡己所能滿足客戶的要求，做好售后服務。

產品品質承諾

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2.對所有分供方都進行考察、評審，所有產品的采購都只在合格分供方進行。對分供方所提供的原材料、外購件、外協件都需經過嚴格復查，檢驗合格后方準入庫；

3.對分供方所提供的鑄鍛件、鑄鋼件、不銹鋼鑄件均具有合格的化學成分分析單與物理性能檢測單；

4.產品制造嚴格執行“雙三檢”制度，不合格零件不轉序、不裝配、不出廠；

5.總裝后按 GB13927、JB/T9092、CJ/T3056 標準進行強度、密封綜合性能測試（介質為水、煤油、氣體）；

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相關信息歡迎咨詢月份全國重大事故同比上升二至三成，６月份同比上升一成左右。多數行業和領域重大事故這兩月均有較大幅度回升。民爆企業、危險化學品、礦山尾礦庫和電廠灰壩潰壩事故多發。此外，全國還發生１０１起重大未遂傷亡事故，涉及多個行業和領域，造成５００余名人員住院治療，近５萬名群眾涉險和被疏散。
　國家安監總局局長李毅中在座談會上說，由于目前我國經濟發展速度偏快，而粗放式的增長方式尚未改變，下半年安全監管任務十分艱巨。在采取措施遏制事故反彈的同時，要貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續推動政策治本、源頭治本。
中國最大鋼鐵合并計劃曝光濟鋼萊鋼將合并
昨天，記者從山東省兩家大型鋼鐵企業——濟鋼集團和萊鋼集團相關部門得到確認，雙方鋼企已經在省內相關部門的引導下，計劃合并成為一家3000萬噸的特大型鋼鐵集團。而此前國內第一大鋼鐵制造商寶鋼集團對濟鋼為時一年的并購談判則不歡而散。有中鋼協專家分析，濟鋼和萊鋼的鋼材產品一直存在錯位性競爭。“如果成功合并，兩家鋼企將有可能打破區域產業承載瓶頸，成為國內第二家‘寶鋼集團’。”合并后僅次于寶鋼“目前還不好說，兩家鋼企的合并是由當地政府推動形成，還是通過資本市場運作實現”。昨天，濟鋼集團一位相關人士告訴記者，關于兩家鋼企的整合方案已經在醞釀當中。“但可以確定的是，如果濟鋼與萊鋼成功合并，其鋼產品產能將超過目前全國排位第二的武鋼集團，而與國內最大的鋼鐵制造商寶鋼集團只相差200萬噸左右的產能。”中國鋼鐵工業協會專家則認為，濟鋼與萊鋼的合作將使新鋼鐵集團獲得更強的鋼鐵定價權，“同時，整合使企業研發力量得到加強，這有利于新產品的推出和技術的提高。”有關資料顯示：目前濟鋼集團鋼產量位于全國第六，產量1042萬噸；萊鋼集團鋼產量位于全國第七，產量1034萬噸。全國最大鋼鐵制造商寶鋼集團鋼產量2273萬噸。據悉，萊鋼集團是中國最大的H型鋼生產企業。新鋼鐵集團欲搶沿海優勢根據萊鋼集團綜合辦公室人士介紹，根據國家相應政策規劃，3000萬噸特大型鋼鐵企業將成為未來我國鋼鐵企業發展趨勢。“但是目前萊鋼集團無論從生產規模還是基礎建設都存在局限。”同時，濟鋼集團相關人士則表示，省內的鋼企有意向沿海地區發展，從而使新鋼鐵集團占據更有條件和優勢的沿海資源。據中鋼協專家介紹，目前，山東省的鋼鐵運力、水源、能源等都在暴露問題。“尤其是像濟鋼集團與萊鋼集團這類大型鋼鐵企業，其生產規模在上千萬噸，但是，市場對鋼鐵產業的承載能力已經幾近極限。”“而將濟鋼集團和萊鋼集團整合并向沿海發展，將有助于鋼鐵行業提高集中度，同時對于節約能源、降低物流成本也有所優勢。”
濟鋼萊鋼合并計劃曝光，寶鋼龍頭地位岌岌可危
昨天，記者從山東省兩家大型鋼鐵企業——濟鋼集團和萊鋼集團相關部門得到確認，雙方鋼企已經在省內相關部門的引導下，計劃合并成為一家3000萬噸的特大型鋼鐵集團。而此前國內第一大鋼鐵制造商寶鋼集團對濟鋼為時一年的并購談判則不歡而散。
　　有中鋼協專家分析，濟鋼和萊鋼的鋼材產品一直存在錯位性競爭。“如果成功合并，兩家鋼企將有可能打破區域產業承載瓶頸，成為國內第二家‘寶鋼集團’。”
　　合并后僅次于寶鋼
　“目前還不好說，兩家鋼企的合并是由當地政府推動形成，還是通過資本市場運作實現”。昨天，濟鋼集團一位相關人士告訴記者，關于兩家鋼企的整合方案已經在醞釀當中。“但可以確定的是，如果濟鋼與萊鋼成功合并，其鋼產品產能將超過目前全國排位第二的武鋼集團，而與國內最大的鋼鐵制造商寶鋼集團只相差200萬噸左右的產能。”
　中國鋼鐵工業協會專家則認為，濟鋼與萊鋼的合作將使新鋼鐵集團獲得更強的鋼鐵定價權，“同時，整合使企業研發力量得到加強，這有利于新產品的推出和技術的提高。”
有關資料顯示：目前濟鋼集團鋼產量位于全國第六，產量1042萬噸；萊鋼集團鋼產量位于全國第七，產量1034萬噸。全國最大鋼鐵制造商寶鋼集團鋼產量2273萬噸。據悉，萊鋼集團是中國最大的H型鋼生產企業。
　新鋼鐵集團欲搶沿海優勢
　　根據萊鋼集團綜合辦公室人士介紹，根據國家相應政策規劃，3000萬噸特大型鋼鐵企業將成為未來我國鋼鐵企業發展趨勢。“但是目前萊鋼集團無論從生產規模還是基礎建設都存在局限。”同時，濟鋼集團相關人士則表示，省內的鋼企有意向沿海地區發展，從而使新鋼鐵集團占據更有條件和優勢的沿海資源。
　據中鋼協專家介紹，目前，山東省的鋼鐵運力、水源、能源等都在暴露問題。“尤其是像濟鋼集團與萊鋼集團這類大型鋼鐵企業，其生產規模在上千萬噸，但是，市場對鋼鐵產業的承載能力已經幾近極限。”
　　“而將濟鋼集團和萊鋼集團整合并向沿海發展，將有助于鋼鐵行業提高集中度，同時對于節約能源、降低物流成本也有所優勢。”

第五批央企主業確定：25戶主營科研勘查
國務院國資委昨天公布了
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