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材質 | 鋁合金 |
---|---|
工作溫度 | 常溫 |
公稱壓力 | 380 |
級數 | 雙級 |
類別 | 比例閥 |
連接形式 | 螺紋 |
驅動形式 | 電磁 |
適用范圍 | 航空,電力,鋼廠 |
適用介質 | 油品 |
適用溫度 | 28 |
安裝形式 | 立式 |
壓力環境 | 常壓 |
品牌 | MOOG/穆格 |
型號 | D661-4444C G60JOAA6VSX2HA |
加工定制 | 否 |
上海浩凌貿易有限公司專業銷售 進口液壓產品,一家服務油田、汽車、船舶、冶金、水泥、電廠、潤滑及工程機械行業的流體技術服務公司。有設計和制造液壓系統的工廠,公司擁有技術全面,專業性強,經驗豐富的液壓工程師,可以根據客戶需求,設計及制造流體傳動領域內成套液壓系統。沈工18516202639
流量制伺服閥 用于提供與電流輸入成正比的液流輸
1)帶現場總線接口的流量控制閥
帶有內置式現場總線接口(CANopen、EtherCAT 或 Profibus DP V1)的伺服閥可先對操作參數進行設定,開啟閥門并監控其操作性能。
2)帶模擬接口的流量控制閥
帶集成電路
此伺服閥可 將放大器和相關電路集成到閥體內。
3)不帶集成電
該伺服閥利用外接式放大器卡將輸入信號轉換成為驅動伺服閥扭矩電機的控制電流。
MOOG穆格伺服閥穆格伺服射流管先導閥的優點
明顯改善了流量利用效率(90% 以上的先導級流量被利用),有助于降低能耗,此優點對于使用多臺伺服比例閥的機器尤顯突出。
格伺服射流管先導閥具有很高的無阻尼自然頻率 (500 Hz),因此這種閥的動態響應較高。性能可靠。
先導級低控制壓力僅 25 bar,此優點使該伺服比例控制閥甚至可用于如汽輪機控制一類的低壓系統中。
穆格伺服射流管先導閥的內置過濾器的的名義間隙均為 200 μm,因此其壽命幾乎是無限的。基于伺服射流管先導閥比較扁平的壓力增益特征使其具有無可挑剔的工作性能。
1.壓力力-流量特性:伺服閥的壓力-流量特性見,曲線的斜率為伺服閥的流量--壓力系數。壓力-流量特性曲線可供系統設計者考慮負載匹配和用于缺點伺服閥的規格。一般伺服閥樣本上都給出無因次壓力--流量特性曲線。
2.空載流量特性:額定壓力下,負載壓力為零時,輸入電流在正、負額定電流間連續變化一個完整的循環,所得的輸出流量與輸入電流的關系曲線稱為空載流量曲線,簡稱流量曲線。流量曲線的中心軌跡稱為公稱流量曲線。流量型伺服閥的流量曲線可分為零區、控制區和飽和區。零區特性反映了功率滑閥的開口情況,因此,可由零區特性評價伺服閥的制造質量。在任一規定工作區域內,流量曲線的斜率為流量增益(m3/s.A),由公稱流量曲線的零流量點向兩極各作一條與公稱流量曲線偏差為**小的直線,這兩條公稱流量增益線的平均斜率便是公稱流量增益,見圖4-20流量曲線及其有用,它不僅給出了閥的極性、額定空載流量、公稱流量增益,并揭示了閥的零區特性,而且從中還可得到閥的滯環、分辨率、線性度和對稱度,后四個性能參數的含義、表示、指標及影響因素,于后集中說明。隨著電流的增大,流量曲線將呈飽和狀態。不再隨電流而變化的流量稱為飽和流量。
3,壓力增益特性:額定壓力下,負載流量為零(工作油口關閉)時,輸入電流在正、負額定電流間連續變化一個完整的循環,所得的負載壓力與輸入電流的關系曲線稱為壓力增益曲線,見圖4-21規定用±40%額定壓力區域內的負載壓力對輸入電流關系曲線的平均斜率,或用該區域內1%額定電流時的負載壓力來確定壓力增益。壓力增益大小與閥的開口類型有關,因此由壓力增益曲線可反映閥的零位開口的配合情況。零開口的流量型伺服閥的壓力增益很高,輸入1%額定電流時,負載壓力可達供油壓力的30%以上。
它是額定壓力下,負載壓力為零時,恒幅正弦輸入電流在一定的頻率范圍內變化,輸出流量對輸入電流的復數比。頻率特性包括幅頻特性和相頻特性,如圖4-23所示。
幅頻特性用幅值比表示,通常用輸出流量幅值A,與同一輸入電流幅值下,指定基準低頻時的輸出流量幅值A,之比隨輸入電流頻率的變化曲線來表示。如以分貝來表示,該比值為201g(A,/A)。
液壓系統污染度要求
??伺服閥的使用壽命和可靠性與工作液污染度密切相關。工作液不清潔輕則影響產品性能,縮短閥的壽命,重則使產品不能工作。因此,使用者對系統工作液的污染度應予特別重視。使用伺服閥的液壓系統必須做到:
??1.1 安裝伺服閥的液壓系統必須進行徹底清洗。
??新安裝的液壓系統管路或更換原有管路時,推薦按下列步驟進行清洗:
??A 在管路預裝后進行拆卸、酸洗、磷化;
??B 然后在組裝后進行管路的沖洗。
??管路沖洗時,不應裝上伺服閥,可在安裝伺服閥的安裝座上裝一沖洗板。如果系統本身允許的話,也可裝一換向閥,這樣工作管路和執行元件可被同時清洗。向油箱內注入清洗油(清洗油選低粘度的專用清洗油或同牌號的液壓油),啟動液壓源,運轉沖洗(系統各元件都能動作,以便清洗其中的污染物)。在沖洗工作中應輕輕敲擊管子,特別是焊口和連接部位,這樣能起到除去水銹和塵埃的效果。同時要定時檢查過濾器,如發生堵塞,應及時更換濾芯,更換下來的紙濾芯、化纖濾芯、粉末冶金濾芯不得清洗后再用,其他材質的濾芯視情況而定。更換完畢后,再繼續沖洗,直到油液污染度符合要求,或看不到濾油器濾芯污染為止。排出清洗油,清洗油箱(建議用面粉團或膠泥粘去固定顆粒,不得用棉、麻、化纖織品擦洗),更換或清洗濾油器,再通過 5~ 10 mμ 的濾油器向油箱注入新油。啟動油源,再沖洗 24 小時,然后更換或清洗濾器,完成管路清洗。
??1.2 在伺服閥進油口前必須配置公稱過濾精度不低于 10 mμ 的濾油器,而且是全流通的非旁路型濾油器。
??伺服閥內的過濾器是粗過濾器,是防止偶然“落網”的較大污染物進入伺服閥而設的因此切不可依賴內過濾器起主要防衛作用。過濾器的精度視伺服閥的類型而定,噴嘴擋板閥的過濾精度要求 5~10(NAS1638 5~6 級),射流管閥的過濾精度要求 10~20 mμ (NAS1638 7~8 級)
??1.3 使用射流管電液伺服閥的液壓系統油液推薦清潔度等級為:
??長壽命使用時應達到 GB/T14039-2002 中的-/15/12 級(相當于美國 NAS13638 6級)一般使用不劣于 GB/T14039-2002 中的-/18/15 級(相當于 NAS1638 9級)。
電液伺服閥是電液伺服控制中的關鍵元件,它是一種接受模擬電信號后,相應輸出調制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動態響應快、控制精度高、使用壽命長等優點,已廣泛應用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領域的電液伺服控制系統中。
??液壓伺服閥是構建液壓伺服控制系統的核心元件,因此液壓控制系統**會包含電液伺服閥內容。
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