產(chǎn)品認證 | iso9001 |
額定電流 | 可定制 |
殼體防護等級 | IP30 |
品牌 | 恒通 |
型號 | 可定制 |
加工定制 | 是 |
配電柜(箱)分動力配電柜(箱)和照明配電柜(箱)、計量柜(箱),是配電系統(tǒng)的末級設備。配電柜是電動機控制中心的統(tǒng)稱。配電柜使用在負荷比較分散、回路較少的場合;電動機控制中心用于負荷集中、回路較多的場合。它們把上一級配電設備某一電路的電能分配給**近的負荷。這級設備應對負荷提供保護、監(jiān)視和控制。
分級 (1)一級配電設備,統(tǒng)稱為動力配電中心。它們集中安裝在企業(yè)的變電站,把電能分配給不同地點的下級配電設備。這一級設備緊靠降壓變壓器,故電氣參數(shù)要求較高,輸出電路容量也較大。 (2)二級配電設備,是動力配電柜和電動機控制中心的統(tǒng)稱。動力配電柜使用在負荷比較分散、回路較少的場合;電動機控制中心用于負荷集中、回路較多的場合。它們把上一級配電設備某一電路的電能分配給**近的負荷。這級設備應對負荷提供保護、監(jiān)視和控制。 (3)末級配電設備總稱為照明動力配電箱。它們遠離供電中心,是分散的小容量配電設備。 常用 主要開關柜類型: 低壓開關柜有GGD、GCK、GCS、MNS、XLL2低壓配電箱和XGM低壓照明箱。 主要區(qū)別: GGD是固定式,GCK、GCS、MNS是抽屜柜。GCK和GCS、MNS柜抽屜推進機構不同; GCS和MNS柜**的區(qū)別是GCS柜只能做單面操作柜,柜深800mm,MNS柜可以做雙面操作柜,柜深1000mm。 優(yōu)缺點: 抽出式柜(GCK、GCS、MNS)較省地方,維護方便,出線路多,但造價貴;
固定式柜(GGD)相對出線回路少,占地較大(如果地方小做不了固定柜的建議該做抽屜柜)。
常用 主要開關柜類型: 低壓開關柜有GGD、GCK、GCS、MNS、XLL2低壓配電箱和XGM低壓照明箱。 主要區(qū)別: GGD是固定式,GCK、GCS、MNS是抽屜柜。GCK和GCS、MNS柜抽屜推進機構不同; GCS和MNS柜**的區(qū)別是GCS柜只能做單面操作柜,柜深800mm,MNS柜可以做雙面操作柜,柜深1000mm。 優(yōu)缺點: 抽出式柜(GCK、GCS、MNS)較省地方,維護方便,出線路多,但造價貴; 固定式柜(GGD)相對出線回路少,占地較大(如果地方小做不了固定柜的建議該做抽屜柜)。
運行 配電板(箱)內(nèi)各電氣元件及線路應接觸良好,連接可靠;不得有嚴重發(fā)熱、燒損現(xiàn)象。配電板(箱)的門應完好;門鎖應有專人保管。
配電板的電路圖分為一次原理圖、二次原理圖,一次原理圖即為主電路原理圖。二次原理圖即為控制電路的原理圖。 智能一體化配電柜(圖) 智能一體化配電柜相對之前的這些配電柜做出了大的改進!是一次技術革新! 針對當前機房配電容易發(fā)生單點故障的現(xiàn)狀,集成當今**先進技術成果和硬軟件設計于一身。致力于給機房配電的建設和管理帶來了全新的體驗,主要應用于金融、電信、企業(yè)、政府等數(shù)據(jù)中心和機房,容量范圍為30KVA-160KVA。整個配電系統(tǒng)采用標準的網(wǎng)絡機柜兼模塊化結構設計,搭配豐富的選配件,可以根據(jù)機房的實際需要,為客戶量身定制個性化的高可靠性品。
智能配電柜實時監(jiān)控各輸出分路的電路,并可設定各輸出分路電流異常的預告警值,如16A開關,設定報警值為14A,則負載超過14A**報警,可預先發(fā)現(xiàn)故障或人為操作隱患,避免過載時,開關切斷電源,造
配電柜
成整個機柜設備斷電。另外輸出分路選用熱插拔斷路器,具備取電相位的調(diào)整能力,輕松實現(xiàn)3相不平衡的靈活調(diào)整,也可在不斷電的情況下,在線增加輸出分路,進行開關更換。
操作規(guī)程 一、配電柜為船舶配電中樞八產(chǎn)和設備的正常運轉(zhuǎn),任何無關人員不得扳動板上的開關。 二 發(fā)電機組組啟動后,應利用動力屏升速開關手動緩慢加速,直到發(fā)電機進入正常工作狀態(tài),電壓與頻率達到規(guī)定值,方可合閘送電。 三、配電板進入配電狀態(tài)后,不得隨意拔動動力屏升速開關,空氣斷路器的閉鎖開關非緊急情況不得使用。 四、發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴格按照并車條件要求與規(guī)定進行操作,要注意出現(xiàn)逆功率(逆流)和并車失敗等現(xiàn)象。 五、停機時應先切斷發(fā)電機負荷,然后空載停車,不得帶負荷直接停機。 六、交插岸電時,應先切斷岸電屏各動力開關,然后檢查接線與相序的正確性,確認正確后,方可實施船岸電的轉(zhuǎn)換,嚴禁帶負荷操作。 七、配電柜應定期進行清潔和維護保養(yǎng)工作,以便使設備始終處于良好的工作狀態(tài)。 八、發(fā)電機工作,輪機人員進行配電板操作時,應集中思想,謹慎操作,防止意外事故發(fā)生,否則將追究個人事故責任。 九、充放電板為船舶應急配電板,當班輪機人員應經(jīng)常檢查其工作狀況,隨時保證低壓電力充足,并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。 十、正常航行時,配電板上各路開關應處于接通,以保證發(fā)電機能隨時啟動及應照時能隨時投入使用。 十一、以上各點希望輪部成員嚴格遵守。 配電柜 二次接線流程 一、按照原理圖來了,不在同一位置的的要上端子,千萬不要一個端子接3根線。查錯**不是那么查了,只能按照原理圖來一個個對。 1、導線橫截面的選用 市電(交流220V)電壓回路的線用1.5平方毫米的;電流回路用2.5平方毫米的。蓄電池一般用1.5平方毫米**可以。 2、接線時候,要檢查好導線兩端的信號是否對應,以免造成不必要的錯誤。 3、**的是看明白原理圖及接線圖。 二、如果是新手要先審圖,整理一條自己的思路,而且還可以檢查一下圖紙有沒有問題,不懂的地方可以先弄明白,這樣有利于做線。然后才開始接線。整個接線的過程都需要細心,當然,如果你是老手的話**不用說這么多了。 施工人員應認真閱讀并熟悉二次線符號,要將二次接線圖與原理圖進行核對,確保接線圖正確無誤。 對二次接線施工的要求:按圖施工,接線正確;導線與電氣元件采用螺栓連接、插接、焊接或壓接等,均應牢固可靠,接線良好;配線整齊清晰、美觀;導線絕緣良好,無損傷;柜內(nèi)導線不應有接頭;回路編號正確,字跡清晰。 電纜芯線截面的選擇還應符合下列要求: (1)電流回路:應使電流互感器的工作準確等級,此時,如無可靠根據(jù),可按斷路器的電流容量確定**大短路電流。 (2)電壓回路:當全部保護裝置和安全自動裝置動作時(考慮到發(fā)展,電壓互感器的負荷**大時),電壓互感器至保護和自動裝置屏的電纜壓降不應超過額定電壓的3%。 (3)操作回路:在**大負荷下,操作母線至設備的電壓降,不應超過10%額定電壓。 三、電流互感器二次繞組不允許開路。電壓互感器二次側(cè)不允許短路 二次接線前,應熟悉一下圖紙: 1、原理圖。(表示各回路的工作原理和相互作用。圖紙不久表示出二次回路中各元件的連接方式,而且還表示出與一次回路有關的聯(lián)系) 2、展開圖 3、端子排圖 4、安裝接線圖 配電柜