品牌*	粵螺
型號*	M18
加工定制*	否
強度等級	各種強度等級
產(chǎn)地	廣東
品牌	粵螺
型號	M24
表面處理	磷化
產(chǎn)品規(guī)格	M58
公稱長度	40MM
頭型	外六角
材料等級	碳鋼33H

螺柱 焊機是把金屬螺柱 或類似零件，經(jīng)過瞬間加壓和放電，將整個端面焊于工件上的焊機。通常，焊接時，是先找準被焊工件上的待焊位置，并在待焊位置上作畫線(十字交叉線)標記，再用焊對準該劃線標記處將螺栓 或其他類似零件焊接固定。這種焊接定位方式存在以下不足由于直接在被焊工件上劃線定位，焊在焊接時候會出現(xiàn)定位不準、焊不垂直等現(xiàn)象，導致焊接質(zhì)量較差，且手工劃線定位，焊接尺寸無法把握，且工作效率低。在焊接時，由于操作員與螺柱 焊機直接接觸，焊接時濺出的火花可能會濺到操作員身上，存在安全隱患。因此，如何解決上述問題，是廣東粵螺五金實業(yè)有限公司要研究的內(nèi)容。在汽車鈑金薄板焊接行業(yè)中，在鈑金薄板表面焊接螺柱 的情況非常普遍，傳統(tǒng)的螺柱 焊接工藝一般都是凸焊。所謂凸焊，是采用專用工裝將待焊接鈑金薄板定位在螺柱 焊接機確定的位置，并將螺柱 焊接機的靜電極固定在工裝上，與待焊接鈑金薄板接觸；然后將螺柱 塞進螺柱 焊接機的動電極或者靜電極中，按下螺柱 焊接機的啟動開關(guān)后，螺柱 焊接機的動電極下壓，使螺柱 與待焊接鈑金薄板緊密接觸，同時通以中頻電流，在螺柱 與待焊接鈑金薄板的接觸面上產(chǎn)生電阻熱，將二者熔融后再冷卻從而實現(xiàn)焊接。對于此種工藝，每一個螺柱 都需要一副專用工裝，一對專用電極，還需要人力資源和場地的投入，焊接成本和速度上都很受限制。尤其在日益興起的油電混動或者純**上，設計的螺柱 的數(shù)量大大增加，傳統(tǒng)的凸焊更加相形見絀。廣東粵螺五金實業(yè)有限公司儀表板的新型螺柱 凸焊定位工裝，結(jié)構(gòu)簡單，靈活快捷，通過手執(zhí)定位機構(gòu)上的磁吸安裝塊對待加工鈑金零件進行吸附移動，通過中軸銷與中軸銷孔的配合，變位銷與變位銷孔的配合，確保螺柱 在鈑金零件上焊接位置的精度，對螺柱 與鈑金零件進行定位，以完成凸焊加工作業(yè)。該儀表板的新型螺柱 凸焊定位工裝解決了螺柱 焊接由拉弧式向凸焊式工藝轉(zhuǎn)變的問題，有效避免了因電弧焊接自身的不穩(wěn)定性引發(fā)的螺柱 虛焊問題，通過對兩種工藝完成生產(chǎn)的螺柱 焊接質(zhì)量比較，凸焊針對薄板零件能夠更好的消除板材脆化、焊穿以及焊接飛濺產(chǎn)生的其他質(zhì)量缺陷，凸焊后的螺柱 焊接質(zhì)量可以極大緩解檢驗環(huán)節(jié)的工作負擔和壓力，并且能夠在根本上解決因為拉弧式焊接的虛焊率偏高而增加的部分螺柱 全數(shù)CO3補焊的重復性工作要求。